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罗斯，南极洲最大的冰架，正在融化，对未来充满恐惧。_我的网站

A |      8 月 25 日消息，据晚点 Auto 消息，赛豆科技 AIVA 品牌或将采用宁德时代的换电方案。据《北京时间》1月15日报道，人们对南极冰川融化的担忧主要集中在迅速融化的西海岸，那里的冰川融化会使全球海平面升高4.3英尺。知情人士透露，“AIVA 品牌与宁德在探讨换电模式，具体还在进一步规划中。”另外，首款量产车 AIVA ME7 计划年内亮相，预计明年初开启预定，未来将面向国内及海外市场销售。

B | 目前，赛豆科技位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。

C | 但新的研究表明，长期以来被认为稳定的巨大罗斯冰架正在融化，并可能带来更大的风险：一旦被罗斯冰架阻塞的冰川将更快地滑入海洋，或缓慢地上升38英尺。研究人员怀疑，其他重要的冰架也可能存在风险。俄勒冈州科瓦利斯的物理海洋学家劳里·帕德曼说：“我主要担心的是大型冰架的融化和崩塌的可能性还没有得到足够的重视。这些冰架没有受到重视，因为没有太多变化的迹象。注：赛豆科技前身为重庆蓝电科技，今年完成约 66.71 亿元增资扩股，重庆地方国资成为第一大股东，赛力斯为第二大股东，宁德时代也通过旗下投资平台参与其中。据官方介绍，AIVA 将是多方产业资源协同下形成的“新范式”，AIVA 品牌作为独立运营主体，负责品牌、产品与业务推进。赛力斯作为重要股东方和产业资源方，在整车制造、供应链、质量体系与工程经验等方面提供支持；宁德时代在电池技术、电池安全、动力电池充换电体系等方面提供系统的能源解决方案；国资平台提供产业资源支持；火山引擎为 AIVA 品牌提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，帮助 AIVA 品牌提升 AI 汽车交互体验。但在100年的时间尺度上，它们可能会发生巨大的变化。帕德曼为西雅图一家名为“地球与空间研究”的非营利性机构工作。南极洲脆弱的支撑系统，罗斯冰架，是世界上最大的冰架。它位于离新西兰最近的南极洲一侧，大约是西班牙的一半大小，平均厚度约1300英尺。

D | 在 6 月 9 日举行的赛豆科技品牌发布会上，赛豆发布了 AIVA 首款概念车 AIVA Origin Concept，并宣布首款量产车型 AIVA ME7 将于年内发布，全系车型将覆盖 20 万元以上主流市场。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，包含外链的文章均包含本声明。罗斯冰架是许多从南极洲边缘延伸到海洋的冰架之一。大约90%的冰架被海水淹没。这些冰架的融化对全球海平面没有直接影响，因为冰已经与周围的水平衡。但是冰架减缓了大陆冰川的流动，否则冰川会更快地滑入海洋，导致海平面上升。冰架可以阻挡地面冰的观点不仅在理论上可行，而且可以通过实例加以证明。2002年，南极洲的拉森B冰架在不到一个月的时间里就破裂了，随后，一些邻近的冰川以高达8倍的速度加速滑入海洋。利兹大学冰川学家安娜·霍格说，拉森B冰架的解体震惊了科学界，因为没人知道冰架会这么快消失。这是由冰架表面形成的一个水池引发的，在那里水渗入裂缝并迫使裂缝膨胀，这一过程被称为水力压裂。水力压裂是造成南极冰损失的两种机制之一。另一种机制是当深海暖流在冰架下流动，侵蚀与陆地相连的“接地线”。帕德曼说，南极洲西岸较小的阿蒙森海冰架也发生了类似的情况。过去26年的卫星测量显示，这些冰架正在下沉，有些正在以每年7米（约23英尺）的速度变薄。结果，由冰架支撑的冰川迅速流入海洋，使全球海平面上升4英尺以上。卫星对一种新的融化方式的测量表明，罗斯冰架在过去几十年里一直保持稳定，有些部分甚至变得越来越厚。在过去的四年里，帕德曼参与了一个叫做罗塞塔冰的多机构合作项目，以更密切地研究玫瑰冰架。他在上个月在华盛顿举行的美国地球物理联盟会议上介绍了该项目的一些初步发现。

E | Rosetta冰项目的研究人员开发了一个控制罗斯冰架的相关因素的计算机模型，包括季节条件、洋流以及邻近大陆的冰和基岩结构。该模型是基于罗塞塔冰团队使用安装在飞机和潜艇机器人上的仪器收集的数据。结果表明，冰架西北部的一个点正在以研究人员从未见过的方式融化，既没有水力断裂，也没有深海暖流侵蚀接地线。

F | 相反，罗斯冰架的问题在于，冰架前面的海面附近有大量的季节性温水。

G | 在冬季，一层比实际冰架薄得多的海冰覆盖了冰架前面的海洋。但是在夏天，海冰融化，深色海水吸收太阳能，导致下面的水变暖。

H | 这些温暖的地表水侵蚀了罗斯冰架的西北角，侵蚀了冰唇下方的冰，并导致小冰山从边缘断裂。霍格指出，帕德曼的声明表明，通过冰架的倒塌，罗斯冰架前端的某些部分有很高的融化速度，这与你通常看到的接地线相反。霍格没有参与这项研究。这对海平面意味着什么？消失的冰盖目前正被从大陆流下的冰川所取代，因此冰架没有变薄。然而，帕德曼指出，随着气候持续变暖，冰原开始变薄，目前的预测没有考虑到罗塞塔冰研究小组观察到的过程。

I | 帕德曼还说，大多数被罗斯冰架阻塞的冰川短期内不太可能融化，部分原因是它们也被下面的山脉和山谷所阻塞。但是罗斯冰川融化的一角正好位于大陆上一个特别脆弱的冰带的前面。如果冰架变薄，它将影响流入海洋的冰量。然而，即使在最坏的情况下，罗斯冰架的融化也不会导致未来几十年海平面的突然上升。但经过几百年或几千年，可能会发生巨大的变化。研究人员正试图估计它们发生的速度。此外，帕德曼指出，由于夏季地表变暖，南极洲的其他冰架也可能迅速融化。例如，目前没有人在寻找菲尔切纳-罗恩冰架。这个巨大的冰架目前正在阻碍冰川的发展，如果冰川完全融化，它可能导致海平面上升约45英尺。霍格最后指出，罗塞塔冰项目显示了一种新的融化方式，这在以前并不被认为是一个问题，而且研究人员在罗塞塔冰架上看到的方式没有理由不适用于其他地方。

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Published on:06:02:59